যুক্তরাজ্যের ই-বাইক আইনঃ অনিরাপদ আমদানি বন্ধে উদ্যোগের আহ্বান

সাইকেল এসোসিয়েশন ই-বাইক অগ্নিকাণ্ড সুরক্ষা নিয়ে ইউকে সরকারের কর্মপরিকল্পনা প্রকাশ করেছে

সাইকেল এসোসিয়েশন প্রকাশ করেছে একটি আনুষ্ঠানিক কর্মপরিকল্পনা, যা ইউকে সরকারকে অনিরাপদ ই-বাইক ব্যাটারির কারণে বেড়ে যাওয়া অগ্নিকাণ্ডের প্রতিক্রিয়ায় হস্তক্ষেপ করার আহ্বান জানাচ্ছে।

সাইকেল এসোসিয়েশন অনুসারে, যা ইউকের বৈধ ই-বাইক সরবরাহকারীদের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশের প্রতিনিধিত্ব করে, এর “ই-বাইক অগ্নিকাণ্ড বন্ধ করুন” পরিকল্পনাটি পরিবহন বিভাগ, বাণিজ্য ও ব্যবসা বিভাগ এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের কাছে জমা দেওয়া হয়েছে।

এসোসিয়েশন নিশ্চিত করেছে যে পরিকল্পনাটি সর্বদলীয় সংসদীয় সাইক্লিং ও ওয়াকিং গ্রুপ তদন্তের সাথেও শেয়ার করা হয়েছে, যা ই-বাইকের নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করে।

অনিরাপদ ই-বাইক পণ্য এবং অনুশীলনগুলির বিরুদ্ধে প্রস্তাবিত ব্যবস্থা

কর্মপরিকল্পনাটিতে সরকারের জন্য তিনটি নির্দিষ্ট অনুরোধ রয়েছে।

সাইকেল এসোসিয়েশন কর্তৃপক্ষকে অনলাইনে মার্কেটপ্লেসের মাধ্যমে সরাসরি ভোক্তাদের কাছে বিক্রি হওয়া অনিরাপদ পণ্য আমদানি বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছে।

এটি খাদ্য সরবরাহকারী গিগ অর্থনীতির নিয়ন্ত্রক সংস্কারের আহ্বান জানিয়েছে, যা এই গ্রুপের মতে অবৈধ রূপান্তর কিট এবং অনিরাপদ ব্যাটারি পণ্যের চাহিদা তৈরি করেছে।

পরিশেষে, এসোসিয়েশন উচ্চ-গতির থ্রটল-ভিত্তিক যানবাহন এবং কিটগুলির বিক্রয় বন্ধ করার জন্য আইনি পরিবর্তনের জন্য বলেছে, যা বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তাযুক্ত প্যাডেল সাইকেলের (Electrically Assisted Pedal Cycle) আইনি সংজ্ঞার বাইরে পড়ে।

নন-কমপ্লায়েন্ট ই-বাইক থেকে আগুনের ঝুঁকি এবং খ্যাতি ক্ষতি

সাইকেল এসোসিয়েশনের প্রযুক্তিগত ও নীতি পরিচালক পিটার ইল্যান্ড বলেছেন: “এই দুঃখজনক ঘটনাগুলো বন্ধ করতে হবে, এবং এর জন্য প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের বাইরেও সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ নেওয়া দরকার।

“আমাদের মন্ত্রী এবং সরকারি বিভাগ, বিশেষ করে ডিএফটি, ডিবিটি এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের একসঙ্গে কাজ করা দরকার, যাতে অনলাইন মার্কেটপ্লেস এবং গিগ অর্থনীতি খাদ্য সরবরাহকারীদের সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, যাতে সেই সেক্টরগুলো তাদের প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে সরবরাহ করা বা তাদের পরিষেবা সরবরাহ করতে ব্যবহৃত অনিরাপদ পণ্যগুলির জন্য প্রকৃত দায়িত্ব নেয়।”

ইল্যান্ড যোগ করেছেন: “আমাদের সরকারকেও অ-আইনি ই-বাইক বিক্রি বন্ধ করতে এবং রাস্তা থেকে সরিয়ে দিতে হবে।

“বৈধ, রাস্তার জন্য বৈধ ই-বাইকগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে ইএপিসি (EAPC) - বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তাযুক্ত প্যাডেল সাইকেল হিসাবে পরিচিত - এবং এগুলি আইনে কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, যা সাধারণ সাইকেলের পারফরম্যান্সের অনুরূপ।

“সুপরিচিত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে আসা ইএপিসিগুলি ইউকে-তে এবং বিশ্বজুড়ে কয়েক মিলিয়ন মানুষ পরিবহন এবং বিনোদনের জন্য নিরাপদে উপভোগ করে।

“অন্যদিকে, থ্রটল-নিয়ন্ত্রিত, উচ্চ-গতির যানবাহন, যা প্রায়শই অনিরাপদ রাইডিংয়ের সাথে সম্পর্কিত “ই-বাইক” হিসাবে রিপোর্ট করা হয়, এমনকি ফোন ছিনতাইয়ের মতো অপরাধের ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয়, সেগুলি মোটেও বৈধ ই-বাইক নয় - সেগুলি অবৈধ ই-মোটরসাইকেল।

“সরকারকে সেই আইনি ফাঁক বন্ধ করতে হবে যা এই ধরনের যানবাহন - এবং রূপান্তর কিটগুলি যা প্রায়শই তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় - তাদের বৈধভাবে বিক্রি করার অনুমতি দেয়।

“এই পণ্যগুলি বাজার থেকে সরিয়ে দিলে অগ্নিকাণ্ড সুরক্ষা, সড়ক নিরাপত্তা এবং উচ্চ-গতির অনিবন্ধিত ই-মোটরবাইকের অপরাধমূলক ব্যবহার মোকাবিলায় সহায়তা করবে।”

শিল্প উদ্যোগ এবং ক্রস-গভর্নমেন্ট নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা

সাইকেল এসোসিয়েশন বলেছে যে ২০ পৃষ্ঠার এই নথিতে পণ্য সুরক্ষা ও মান অফিসের প্রতি সমর্থন তুলে ধরা হয়েছে এবং কেন এই পদক্ষেপ সেই সংস্থার বাইরেও প্রসারিত করা উচিত তা উল্লেখ করা হয়েছে।

এসোসিয়েশন আরও যোগ করেছে যে নিরাপদ পণ্য এবং সরবরাহকারীদের সনাক্ত করতে ই-বাইক সুরক্ষা রেজিস্টার এবং ই-বাইক পজিটিভ রিটেইলার প্রতিশ্রুতির মতো নতুন ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

এই উদ্যোগগুলি “ই-বাইক পজিটিভ” নামে একটি বৃহত্তর জনসচেতনতা প্রচারণার মাধ্যমে সমর্থিত, যার লক্ষ্য ভোক্তাদেরকে সঙ্গতিপূর্ণ এবং আইনত সংজ্ঞায়িত ই-বাইকের দিকে পরিচালিত করা।

এসোসিয়েশন ব্যাটারি এবং পণ্যের সুরক্ষার জন্য প্রযুক্তিগত মানদণ্ড বাড়াতে নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং আন্তর্জাতিক মান সংস্থাগুলির সাথে তাদের চলমান যোগাযোগের বিষয়টিও উল্লেখ করেছে।

শিল্পের কণ্ঠস্বর বৈধ ই-বাইক সেক্টরের দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির বিষয়ে সতর্ক করে

সাইকেল এসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক স্টিভ গারিডিস বলেছেন: “এমনকি সবচেয়ে নিরাপদ, সম্পূর্ণ বৈধ ই-বাইকগুলিও অনিরাপদ পণ্যগুলিতে আগুনের সাথে যুক্ত হওয়ার কারণে গুরুতরভাবে খ্যাতিগতভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, যা ইউকে শিল্পের নিয়ন্ত্রণের বাইরে।

“ইউকে-তে বৈধ ই-বাইক বিভাগটি এর ফলস্বরূপ গুরুতর ঝুঁকিতে রয়েছে।

“ব্যবহারকারীরা ই-বাইকের বিপদ সম্পর্কে বারবার শিরোনাম এবং অ্যাক্সেস এবং বীমার উপর এর ফলস্বরূপ ব্যাপক বিধিনিষেধের সম্মুখীন হওয়ার কারণে, বিশ্বব্যাপী প্রবণতার বিপরীতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ই-বাইকের বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।”

গারিডিস যোগ করেছেন: “আমাদের বিশেষজ্ঞরা এই সমস্যাটি নিয়ে বছরের পর বছর ধরে নিবিড়ভাবে কাজ করছেন, মূলত সরকারের সঙ্গে পর্দার আড়ালে, নিয়ন্ত্রক সংস্থা, দমকল ও উদ্ধার পরিষেবা, বীমা খাত, পরিবহন অপারেটর এবং আরও অনেক স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সম্ভাব্য সমাধানগুলো অনুসন্ধান করতে এবং খ্যাতি সম্পন্ন ই-বাইক সেক্টরের ক্ষতি সীমিত করতে কাজ করছেন।

“আমরা এই কর্মপরিকল্পনায় বছরের পর বছর ধরে কাজের মাধ্যমে আমাদের উপলব্ধি সংক্ষেপে তুলে ধরেছি।

“এখন, উপরের তিনটি প্রধান বিষয়ে আমরা সরকারকে জরুরিভাবে পদক্ষেপ নিতে অনুরোধ করছি - আরও দুঃখজনক ঘটনা প্রতিরোধ করতে এবং ইউকে ই-বাইক শিল্পে কয়েক হাজার সবুজ চাকরি রক্ষা করতে, যার অন্যথায় বিকাশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে এবং এই স্বাস্থ্যকর, উপভোগ্য এবং কম-প্রভাবিত পরিবহনের ভবিষ্যৎ সুরক্ষিত করতে।

“বৈধ ইউকে সাইকেল শিল্পের কোম্পানিগুলো তাদের সরবরাহ করা পণ্যের নিরাপত্তার জন্য সম্পূর্ণ আইনি দায়িত্ব নেয়।

“আমরা মনে করি অনলাইন মার্কেটপ্লেস এবং গিগ ইকোনমি ডেলিভারি কোম্পানিগুলোর একই দায়িত্ব নেওয়া উচিত এবং অ-রাস্তা-আইনি ই-বাইকের বিক্রি নিষিদ্ধ করা উচিত।”

ইউকে ই-বাইক আইন: শিল্প অনিরাপদ আমদানি বন্ধ করতে পদক্ষেপের আহ্বান জানাচ্ছে: সারসংক্ষেপ

সাইকেল এসোসিয়েশন ই-বাইক অগ্নিকাণ্ডের উপর একটি জাতীয় কর্মপরিকল্পনা প্রকাশ করেছে নিরাপত্তা.

পরিকল্পনাটি পরিবহন বিভাগ, বাণিজ্য ও ব্যবসা বিভাগ এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল।

এটি সর্বদলীয় সংসদীয় সাইক্লিং ও ওয়াকিং গ্রুপ তদন্তের সাথেও শেয়ার করা হয়েছিল, যা ই-বাইকের নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করে।

পরিকল্পনাটিতে সরকার কে অনিরাপদ অনলাইন আমদানি বন্ধ করতে বলা হয়েছে।

এটি গিগ অর্থনীতিতে পরিবর্তন এবং অ-রাস্তা-আইনি ই-বাইকের উপর বিধিনিষেধের আহ্বান জানায়।

সাইকেল এসোসিয়েশনের পিটার ইল্যান্ড বলেছেন যে এই সমস্যাটি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের বাইরে।

তিনি বলেন, সমস্যাটি সমাধানে সরকারি বিভাগগুলোকে একসঙ্গে কাজ করতে হবে।

তিনি সতর্ক করেছেন যে অবৈধ যানবাহন প্রায়শই বৈধ বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তাযুক্ত প্যাডেল সাইকেলের (Electrically Assisted Pedal Cycle) সঙ্গে বিভ্রান্ত হয়।

স্টিভ গারিডিস বলেছেন যে অনিরাপদ আমদানি বৈধ ই-বাইকের জনসাধারণের ধারণার ক্ষতি করছে।

তিনি বলেন, সাইকেল এসোসিয়েশন একাধিক নিরাপত্তা উদ্যোগ তৈরি করেছে।

এগুলোর মধ্যে রয়েছে ই-বাইক সুরক্ষা রেজিস্টার এবং একটি ভোক্তা সচেতনতা অভিযান।

গারিডিস বলেছেন যে নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে ইউকে-তে ই-বাইকের বিক্রি কমেছে।

এসোসিয়েশন আরও অগ্নিকাণ্ড প্রতিরোধের জন্য অবিলম্বে সরকারি হস্তক্ষেপের আহ্বান জানিয়েছে।

এটি বলেছে যে এটি ইউকে ই-বাইক শিল্পে চাকরিও রক্ষা করবে।

এসোসিয়েশন নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং দমকল বাহিনীর সঙ্গে তাদের চলমান সহযোগিতা নিশ্চিত করেছে।

এটি বলেছে যে সংসদীয় সাইক্লিং ও ওয়াকিং গ্রুপের মাধ্যমে আরও আপডেট শেয়ার করা হবে।