
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্বাচন চলছে, আর গাড়ির "ওয়েদার ভ্যান" কি বদলাবে?
2024-11-01
2024 মার্কিন রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের পুরোদমে শুরু হওয়ার সাথে সাথে, স্বয়ংচালিত শিল্পটি আবারও সর্বাগ্রে রয়েছে।
আমেরিকার বিখ্যাত "মোটর সিটি" এবং 1.1 মিলিয়ন অটো চাকরির বাড়ি হিসাবে, মিশিগান নির্বাচনে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
২০০৮ সাল থেকে, মিশিগান জিতেছেন রাষ্ট্রপতি প্রার্থীরা ২০১ 2016 সালে ট্রাম্প এবং ২০২০ সালে রাষ্ট্রপতি জো বিডেন সহ হোয়াইট হাউস জিতেছেন।
আপাতত, মিশিগান একটি মূল সুইং স্টেট হিসাবে রয়ে গেছে।
ভাইস প্রেসিডেন্ট কমলা হ্যারিস, প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং তাদের চলমান সাথী ও সমর্থকরা সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে মিশিগানে সক্রিয়ভাবে প্রচার চালিয়েছেন, সেখানে অনিচ্ছাকৃত ভোটারদের উপর জয়ের চেষ্টা করেছেন।
মিশিগানের অর্থনীতি অটো শিল্পের সাথে এতটাই ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত হওয়ায় জেফারিজ বিশ্লেষক ফিলিপ হাউচোইস সম্প্রতি একটি বিনিয়োগকারীদের নোটে লিখেছেন, "মিশিগানের 16 টি নির্বাচনী ভোট অটো শিল্পকে রাজনৈতিক বিতর্কের শীর্ষে রেখেছিল।"
প্রকৃতপক্ষে, মার্কিন রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের অটো শিল্পটি একটি আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
যদিও প্রধান অটোমেকার এবং সরবরাহকারীরা কোনও রাষ্ট্রপতি প্রার্থীকে প্রকাশ্যে সমর্থন করে (অবশ্যই কস্তুরী নয়, যিনি ট্রাম্পকে কঠোরভাবে সমর্থন করেছেন) থেকে দূরে সরে গেছেন, বেশ কয়েকটি অটো শিল্পের নির্বাহী এবং নীতি বিশেষজ্ঞরা নির্বাচন সম্পর্কে সাক্ষাত্কারে কথা বলেছেন, বৈদ্যুতিক যানবাহন, বাণিজ্য, শুল্ক, চীন, চীন, নির্গমন প্রবিধান এবং শ্রমের শীর্ষস্থানীয় উদ্বেগ হিসাবে শ্রমকে উদ্ধৃত করে।
তদুপরি, তারা প্রতিটি প্রার্থী যে নীতিমালা গ্রহণ করতে পারে তার জন্য কীভাবে প্রস্তুত করা যায় এবং কীভাবে বিভক্ত কংগ্রেসের সম্ভাবনা মোকাবেলা করতে হয় তা নিয়ে আলোচনা করেছিলেন, যেখানে কংগ্রেসের দুটি ঘর বিভিন্ন পক্ষ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ
অটোমেকারদের জন্য সর্বাধিক চাপের বিষয় হ'ল জ্বালানী অর্থনীতি (যানবাহন জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করা এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করা) এবং নির্গমন বিধিমালা, বিশেষত ক্যালিফোর্নিয়া, ওয়াশিংটন, ওরেগন এবং নিউইয়র্কের মতো বেশ কয়েকটি রাজ্যে।
ক্যালিফোর্নিয়ায়, উদাহরণস্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাডভান্সড ক্লিন যানবাহন নিয়ন্ত্রণ II (দুদক II) এর বর্তমান প্রয়োজনীয়তার অধীনে, ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্স বোর্ড কর্তৃক প্রস্তাবিত এবং বিকাশিত, 2035 সালের মধ্যে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়িগুলি অবশ্যই শূন্য-নির্গমন মডেল হতে হবে। ২০২26 মডেল বছরের সাথে শুরু করে, অটোমেকারদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তারা বিক্রি করে এমন 35 শতাংশ যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহন (বিইভি), জ্বালানী সেল যানবাহন এবং স্ট্যান্ডার্ড-অনুগত প্লাগ-ইন হাইব্রিড সহ শূন্য-নির্গমন যানবাহন।
ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্স বোর্ড জানিয়েছে যে 12 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ওয়াশিংটন, ডিসি নিয়মগুলি গ্রহণ করেছে, তবে প্রায় অর্ধেক রাজ্যগুলি 2027 মডেল বছর দিয়ে শুরু করে সেগুলি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে।
আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন এবং অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ প্রধান অটোমেকারদের প্রতিনিধিত্বকারী একটি লবিং গ্রুপের তথ্য অনুসারে, বছরের শুরু থেকেই কেবল ১১ টি রাজ্য এবং কলম্বিয়া জেলা 10 শতাংশেরও বেশি অনুপ্রবেশ করেছে।
হোয়াইট হাউসে কে শেষ হয় তা নির্বিশেষে, অনেক অটোমেকাররা ক্যালিফোর্নিয়ার এয়ার কোয়ালিটি বোর্ডের ক্লিন কার বিধিগুলি বিলম্বের দিকে মনোনিবেশ করবেন যাতে এই মানগুলি হ্রাস করার জন্য উত্পাদন ব্যয় কমিয়ে আনার এবং বাজারের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করার আশায়, অটো শিল্পের আধিকারিকরা বলেছেন।
অটো শিল্পের অভ্যন্তরীণরা 2027 থেকে 2031 মডেল বছরগুলির জন্য ট্রাম্প কর্পোরেট গড় জ্বালানী অর্থনীতি (সিএএফই) মানগুলি নির্মূল বা হিমায়িত করবে এবং হ্যারিস স্ট্যান্ডার্ডগুলি নির্ধারণে অটোমেকারদের সাথে একটি সমঝোতার সন্ধান করবে বলে প্রত্যাশা করে, এটি একটি পদ্ধতির যা কিছুটা বিডেনের সাথে গ্রহণের মতো।
বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন
চার বছর আগে, বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি ডেমোক্র্যাটদের জন্য একটি গরম প্রচারের সমস্যা ছিল; চার বছর পরে, এটি একটি রিপাবলিকান প্রচারের বাজওয়ার্ডে পরিণত হয়েছে।
বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং মার্কিন নীতিগুলি যা তাদের গ্রহণকে সমর্থন করে (যেমন মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন) অটো শিল্পের আধিকারিক এবং লবিস্টদের জন্য শীর্ষ উদ্বেগ।
ট্রাম্প যদি ক্ষমতায় ফিরে যান তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিধিবিধান এবং প্রণোদনাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, শিল্পকে অস্থায়ী বাঁধায় ফেলেছে।
মিঃ ট্রাম্পের নেতৃত্বে রিপাবলিকানরা মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিন্দা করেছেন এবং তাদেরকে আমেরিকান অটো শিল্পকে ধ্বংস করতে পারে এমন ভোক্তাদের উপর চাপানো পণ্য বলে অভিহিত করেছেন। ট্রাম্প পরিবেশ সংরক্ষণ সংস্থা কর্তৃক নির্ধারিত যানবাহন নির্গমন মানগুলি বাতিল বা অপসারণের জন্য দায়িত্ব নেওয়ার পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন ও গ্রহণের প্রচারের জন্য উত্সাহ দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
বিপরীতে, হ্যারিস সহ ডেমোক্র্যাটরা histor তিহাসিকভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সম্পর্কিত উত্সাহগুলি সমর্থন করেছেন।
তবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির প্রত্যাশিত গ্রাহক গ্রহণ এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি ভোক্তাদের মনোভাবের চেয়ে ধীর গতির কারণে, হ্যারিস সম্প্রতি বৈদ্যুতিক যানবাহনের পক্ষে সমর্থনে এতটা শক্তিশালী হয়নি। তবে, তিনি বলেছেন যে তিনি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ম্যান্ডেট সমর্থন করেন না, যেমন 2019 সালের শূন্য-নির্গমন যানবাহন আইন, যার জন্য 2040 সালের মধ্যে কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করতে অটোমেকারদের প্রয়োজন হবে।
শিল্পে sens কমত্য হ'ল ভবিষ্যতের ইভি নীতি প্রয়োজনীয়তা মার্কিন নির্বাচনের ফলাফলের উপর নির্ভর করবে। যদি নির্বাচনের ফলাফলগুলি নতুন নীতি বা বিধিবিধানের দিকে পরিচালিত করে, অটোমেকাররা নতুন প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হতে পারে, তাই তারা নির্বাচনের ফলাফল দেখার জন্য এবং সেই অনুযায়ী তাদের পরিকল্পনা প্রস্তুত করার অপেক্ষায় রয়েছে।
আমেরিকার ভক্সওয়াগেনের প্রধান নির্বাহী পাবলো ডি সি যেমন সেপ্টেম্বরে এক প্রেস ইভেন্টে বলেছিলেন, "মার্কিন নির্বাচনে কী ঘটে তার উপর নির্ভর করে আমরা নতুন প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হতে পারি বা নাও পারি।" [সুতরাং] আমি এখনই ভবিষ্যতের বিনিয়োগ সম্পর্কে কোনও সিদ্ধান্ত নিচ্ছি না। আমরা দেখার জন্য অপেক্ষা করছি (রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের ফলাফল)।
তবে লুসিড গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পিটার রাওলিনসন বলেছিলেন যে রাষ্ট্রপতি প্রার্থী নির্বাচনে জয়লাভ করুক না কেন, তিনি বিশ্বাস করেন যে মার্কিন বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প এখনও শৈশবে রয়েছে এবং "লালনপালন" অব্যাহত রাখতে হবে।
তিনি আরও বিশ্বাস করেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহন ট্যাক্স credit ণের সুযোগ নেওয়ার জন্য মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি কেবল ব্যাটারির আকারের দিকে মনোনিবেশ করা উচিত নয়, বর্তমানে যেমনটি রয়েছে, তবে গাড়ির দক্ষতার উপরও। "এটি বিদ্যুতের ক্ষুধার্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরিতে সত্যই উত্সাহিত করছে," তিনি বলেছিলেন।
"এটি উচ্চতর শক্তির দক্ষতার তাড়া না করে গাড়ি সংস্থাগুলিকে আরও বেশি ব্যাটারি রাখতে উত্সাহিত করছে" "
বাণিজ্য, শুল্ক এবং চীন
মিঃ ট্রাম্প এবং মিঃ হ্যারিস উভয়ই চীনের অটো শিল্পের বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণের বিষয়ে উদ্বেগের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো-কানাডা চুক্তি, মার্কিন উত্তর আমেরিকার বাণিজ্য চুক্তি পর্যালোচনা করার আগ্রহ প্রকাশ করেছেন।
রাষ্ট্রপতি হিসাবে ট্রাম্পের প্রথম মেয়াদে আলোচনা করা ইউএসএমসিএ উত্তর আমেরিকার মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (নাফটা) প্রতিস্থাপন করে এবং ২০২০ সালে কার্যকর হয়।
সেই সময়, ট্রাম্প তার পুনর্নির্মাণের ক্ষেত্রে এই চুক্তির কথা বলেছিলেন এবং হ্যারিস ইউএসএমসিএর বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছিলেন এমন 10 মার্কিন সিনেটরদের মধ্যে একজন ছিলেন। আপাতত, তবে উভয় পক্ষই সম্মত হন যে আমাদের অটো উত্পাদন আরও ভালভাবে সমর্থন করার জন্য চুক্তিটি উন্নত করা দরকার।
জিএমের প্রধান নির্বাহী মেরি বারা গত সপ্তাহে বলেছিলেন যে বাণিজ্য ও শুল্কের পরিবর্তনগুলি কীভাবে এই সংস্থাকে প্রভাবিত করতে পারে তা সহ সংস্থাটি নির্বাচনকে "নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ" করছে। "নির্বাচনের ফলাফল নির্বিশেষে, আমরা নীতিনির্ধারণী প্রক্রিয়াতে গঠনমূলকভাবে জড়িত থাকতে এবং চালিয়ে যাব।"
তিনি আরও বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া কিছু গাড়ি বিদেশে তৈরি করা হয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি অনেক কাজ মিত্র অংশীদারদের সাথে যুক্ত। এটি দেখায় যে গাড়ির উত্পাদন অবস্থান বিদেশে থাকতে পারে, তবে এই অংশীদারিত্বগুলি এখনও মার্কিন অর্থনীতি এবং চাকরিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। তিনি ইস্যুটির জটিলতার উপর জোর দিয়েছিলেন, যার অর্থ চাকরি, উত্পাদন এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করার সময় অনেকগুলি বিষয় বিবেচনায় নেওয়া দরকার।
শুল্কগুলি অটো শিল্পের জন্য ট্রাম্পের পরিকল্পনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে।
ট্রাম্প বলেছেন যে তিনি মেক্সিকান কারখানা থেকে যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি রফতানি করতে চীনা অটোমেকারদের রোধ করতে - প্রায় 500 শতাংশের বেশি শুল্ক বাড়িয়ে তুলবেন।
যদিও চীনা অটোমেকাররা বর্তমানে এই জাতীয় কৌশল অনুসরণ করছে না, বিদেশী মিডিয়া আশা করে যে তারা ভবিষ্যতে এই পদ্ধতির অবলম্বন করার চেষ্টা করতে পারে। তবে, গেশে অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউট বিশ্বাস করে যে ভবিষ্যতে চীন, মেক্সিকো বা অন্যান্য দেশে চীনা গাড়ি সংস্থাগুলি উত্পাদন করে, যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করার সময় তাদের উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে, যার অর্থ চীনা গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য মার্কিন বাজারে প্রবেশের অন্যান্য পথগুলি সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যাবে।
হ্যারিস ট্রাম্পের শুল্কের প্রস্তাবটিকে "আমেরিকান জনগণের উপর বিক্রয় কর" বলে অভিহিত করেছিলেন, যদিও তিনি নির্বাচিত হলে বর্তমান শুল্ক কাঠামোতে নির্দিষ্ট পরিবর্তনগুলি তৈরি করবেন না।
জেফারিজ উল্লেখ করেছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নন-অটোমেকাররা মোট মার্কিন উত্পাদনের 48 শতাংশ এবং ইউএসএমসিএ উত্পাদনের 52 শতাংশ, তাই হ্যারিস যদি নির্বাচনে জয়লাভ করেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং উত্তর আমেরিকাতে তাদের উত্পাদন বড় অংশের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নন-অটোমেকাররা নীতি বা বাজারের পরিবেশ থেকে আরও বেশি উপকৃত হতে পারে।
শ্রম শক্তি
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা প্রায় সর্বসম্মতিক্রমে সাক্ষাত্কার নিয়েছিলেন যে অটো শিল্পের সাথে সম্পর্কিত বহু ইস্যুগুলির মধ্যে শ্রম উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠবে এবং তারা আশঙ্কা করেছিল যে হ্যারিসের বিজয় মানে ইউনিয়ন সংগঠনের ক্ষমতায় আরও বৃদ্ধি হবে।
বিডেন এবং হ্যারিস উভয়ই ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (ইউএডাব্লু) এবং ইউএডাব্লু প্রেসিডেন্ট শন ফেইনের প্রতি এতটাই মনোনিবেশ করেছেন যে তারা এমনকি তাকে ডেমোক্র্যাটিক ন্যাশনাল কনভেনশনে বক্তব্য রেখেছিলেন।
যুক্তিযুক্তভাবে, অজ্ঞান এবং সিনিয়র উপদেষ্টাদের অধীনে তিনি বাইরে থেকে নিয়ে এসেছেন, ইউএডাব্লু এর রাজনৈতিক প্রভাব আরও শক্তিশালী হয়েছে এবং এটি নীতি এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণে আরও বেশি ভূমিকা নিতে পারে।
তবে ইউএডাব্লু এবং অন্যান্য ইউনিয়নগুলির মধ্যে বিভিন্ন মতামত বা মতামতের পার্থক্য রয়েছে। এই জাতীয় বিভাগগুলি ইউনিয়নের রাজনৈতিক unity ক্য এবং কর্মকে প্রভাবিত করতে পারে।
টিমস্টাররা অভ্যন্তরীণ মতবিরোধের কারণে উভয় প্রার্থীকে সমর্থন করতে অস্বীকার করেছিল, তবে ইউএডাব্লু নেতারা কেবল হ্যারিসকেই সমর্থন করেননি, মিশিগান এবং অন্যান্য রাজ্যে তার প্রচারকেও সহায়তা করেছিলেন।
ইউএডাব্লু গত সপ্তাহে বলেছিল যে অভ্যন্তরীণ জরিপে দেখা গেছে "কমলা হ্যারিস ডোনাল্ড ট্রাম্পের উপর শক্তি অর্জন করছে এবং গত মাসে ট্রাম্পের উপরে হ্যারিসের নেতৃত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।"
বিপরীতে, ট্রাম্প এবং ফেইনের মধ্যে সম্পর্ক গানপাউডারে পূর্ণ।
ট্রাম্প এবং ফেইন সোশ্যাল মিডিয়া এবং জনসমক্ষে অভিযোগের ব্যবসা করেছেন। উদাহরণস্বরূপ, ট্রাম্প সোশ্যাল মিডিয়ায় ফেইনের নেতৃত্বের সমালোচনা করেছেন, যুক্তি দিয়েছিলেন যে তিনি শ্রমিকদের পক্ষে যথেষ্ট করেননি, যখন ফেইন ট্রাম্পের দিকে ফিরে এসেছেন, তাকে শ্রমিকদের অধিকার এবং অর্থনৈতিক নীতির উপর অবস্থান নেওয়ার অভিযোগ করেছেন যা শ্রমিকদের পক্ষে খারাপ।
আরও কী, ইউএডাব্লু সদস্যসহ নীল-কলার কর্মীদের ২০১ 2016 সালে ডেমোক্র্যাটিক প্রার্থী হিলারি ক্লিনটনের বিরুদ্ধে ট্রাম্পের জয়ের মূল সমর্থক হিসাবে দেখা হয়েছিল।
তবে ইউএডাব্লু নেতারা প্রকাশ্যে ডেমোক্র্যাটিক প্রার্থীদের সমর্থন করার আহ্বান জানিয়েছেন, এটি একটি রাজনৈতিক বৈরিতা যা ট্রাম্প এবং অজ্ঞানের মধ্যে আরও সম্পর্ককে আরও ছড়িয়ে দিয়েছে। তবে যা নিশ্চিত তা হ'ল বিডেন এবং হ্যারিসের সমর্থনকারী শ্রমিক এবং ইউনিয়নগুলির আক্রমণাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি এবং ইউএডাব্লুয়ের উপর জোর দেওয়ার ডিগ্রি, অটোমেকার এবং সরবরাহকারীদের, বিশেষত ইউএডব্লিউর ইউনিয়নগুলি সংগঠিত করতে এবং শ্রমিকদের অধিকারের জন্য লড়াইয়ে ক্রমবর্ধমান প্রভাবকে চিন্তিত করবে, যা সংস্থাগুলিকে ব্যয় এবং প্রতিযোগিতামূলক চাপের মধ্যে ফেলতে পারে।
উপসংহার
জেফারিজ বিশ্লেষক ফিলিপ হাউচোইস একটি বিনিয়োগকারী নোটে লিখেছেন যে "ট্রাম্প এবং হ্যারিসের মধ্যে বক্তৃতা এবং দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে, তবে সাধারণ স্থল বা রূপান্তরকরণের কিছু বিষয়ও রয়েছে।"
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা আশা করছেন যে হ্যারিসের বিজয় প্রতিলিপি না করে বিডেনের চার বছরের অফিসে ধারাবাহিকতা হবে। তারা হ্যারিসকে ব্যবসায়ের আরও বেশি বোঝার সম্ভাবনা দেখায়, তবে হ্যারিসের কিছু নীতি ও অ্যাপয়েন্টমেন্টগুলি অস্পষ্ট, এমন উদ্বেগ রয়েছে, বিশেষজ্ঞরা বলেছেন, পাশাপাশি ইউএডব্লিউর সাথে তার সম্পর্ক সম্পর্কে উদ্বেগও, বিশেষত ফেইনের সাথে, যিনি অটোমেকারদের প্রতি বিরোধী ছিলেন এবং এমনকি ইতিমধ্যে "মোড়াল শত্রু" হিসাবে দেখা যেতে পারে।
বেশিরভাগ অটো শিল্পের আধিকারিকরা আশা করেন যে মিঃ ট্রাম্প যদি হোয়াইট হাউসে ফিরে আসেন তবে তিনি তার আগের রাষ্ট্রপতির নীতি ও ব্যবস্থাগুলিতে ফিরে আসবেন, তবে সম্ভবত আগের চেয়ে আরও আক্রমণাত্মক অবস্থান গ্রহণ করবেন।
শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা আশা করছেন মিঃ ট্রাম্প ফেডারেল সরকারের কঠোর নির্গমন এবং জ্বালানী অর্থনীতি বিধিগুলি আলগা বা ফিরিয়ে আনবেন; ক্যালিফোর্নিয়া এবং অন্যান্য রাজ্যের মধ্যে লড়াইকে পুনর্নবীকরণ করা (ক্যালিফোর্নিয়া এবং অন্যান্য কিছু রাজ্যের মধ্যে অটো নির্গমন মান নির্ধারণের বিষয়ে বিরোধের কথা উল্লেখ করে) এবং বিডেন প্রশাসনের মূল্যস্ফীতি হ্রাস আইনে আইনটির মূল অংশগুলিতে অর্থায়ন পরিবর্তন হতে পারে।
ট্রাম্পের পক্ষে মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনকে সরাসরি বাতিল করা কঠিন হবে, তবে তিনি কার্যনির্বাহী আদেশ বা অন্যান্য নীতিগত ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক যানবাহন ভর্তুকিগুলি নির্মূল বা সীমাবদ্ধ করতে পারেন।
শিল্পের "আবহাওয়া ভেন" পরিবর্তন বা একই থাকে কিনা তা নির্বিশেষে, অটোমেকার, সরবরাহকারী এবং অন্যান্য অটো-সম্পর্কিত সংস্থাগুলি বিভিন্ন নির্বাচনের ফলাফল এবং সম্ভাব্য প্রতিক্রিয়াগুলির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।
বোশের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ও চেয়ারম্যান স্টিফান হার্টুং যেমন বলেছিলেন, মার্কিন নির্বাচন বাজারে স্পষ্টতা এনে দেবে এবং শিল্পটি ফলাফলের সাথে সামঞ্জস্য করবে।
"আমরা নিখুঁত অনুমান করতে পারি না। উভয় রাষ্ট্রপতি প্রার্থী কিছু সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জগুলি সরবরাহ করে যা সংস্থাগুলি বিবেচনায় নিতে হয়।" সুতরাং একজন প্রধান গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য একজন শীর্ষস্থানীয় লবিস্ট এবং পাবলিক পলিসি বিশেষজ্ঞ বলেছেন।
কিছু ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকরা অনুমান করেছেন যে traditional তিহ্যবাহী অটোমেকাররা - বিশেষত "ডেট্রয়েট থ্রি" জেনারেল মোটর, ফোর্ড মোটর এবং ক্রিসলার প্যারেন্ট স্টেলান্টিস - ট্রাম্প এবং কংগ্রেসের রিপাবলিকান নিয়ন্ত্রণের অধীনে সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবেন।
হ্যারিস এবং ডেমোক্র্যাটরা জয়ের পরে আরও বেশি উপকারের জন্য রিভিয়ান অটোমোটিভ এবং লুসিড গ্রুপের মতো বৈদ্যুতিক যানবাহন স্টার্টআপগুলি মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং জ্বালানী অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তার সাথে জড়িত তাদের প্রশাসনের প্রত্যাশিত পরিকল্পনার কারণে।
আরও দেখুন

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট বাজার বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে
2024-11-01
লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের চাহিদা অব্যাহত রয়েছে এবং এর বাজার অংশ আবারও নতুন উচ্চতা অর্জন করেছে। পাওয়ার ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশন শাখার তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বরে,গার্হস্থ্য বিদ্যুৎ ব্যাটারি ইনস্টল ক্ষমতা ছিল 54এর মধ্যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ইনস্টল করা ক্ষমতা ছিল ৪১.৮ গিগাওয়াট ঘন্টা, যা বছরের পর বছর ৮১.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মোট ইনস্টল করা ক্ষমতার ৭৬.২ শতাংশ।নতুন ঐতিহাসিক উচ্চতা স্থাপনটার্নারি ব্যাটারিগুলির ইনস্টল করা ক্ষমতা ছিল ১৩.০ গিগাওয়াট ঘন্টা, যা মোট ইনস্টল করা ক্ষমতার ২৩.৭%।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট বাজার ২০২১ সাল থেকে "নিরন্তর" বৃদ্ধি পাচ্ছে।
২০২১ সাল থেকে, চীনে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার ভাগ ইতিমধ্যে ত্রিমাত্রিক ব্যাটারির চেয়েও বেশি। ত্রিমাত্রিক উপকরণগুলির তুলনায়,লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের আরও বেশি সুরক্ষার মতো সুবিধা রয়েছেনতুন প্রযুক্তির সাহায্যে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে, নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে।সাম্প্রতিক বছরগুলোতে নিরাপত্তা এবং খরচ দিক থেকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের সুবিধা ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে, এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার পারফরম্যান্স আরও উন্নত হয়েছে।নতুন এনার্জি গাড়ির ক্ষেত্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অনুপ্রবেশের হার বাড়তে থাকে.
রপ্তানির দিক থেকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিরও বৃদ্ধি খুব দ্রুত হয়েছে। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারির সমষ্টিগত রপ্তানি পরিমাণ ছিল ৯২.৫ গিগাওয়াট ঘন্টা।,এর মধ্যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির রপ্তানি পরিমাণ ছিল ৩৪.১ গিগাওয়াট ঘন্টা, যা ৩৬.৯ শতাংশ, যা বছরের তুলনায় ২৬.৬ শতাংশ বেশি।ত্রিমাত্রিক ব্যাটারির রপ্তানি কমেছে ৬.৬%।
চীনের সামগ্রীর ক্ষেত্রে, সাধারণ কাস্টমস প্রশাসনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে চীনে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের রপ্তানি পরিমাণ ছিল ৫৩৮ টন।আগের মাসের তুলনায় ১০৫% এবং ১গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১২ শতাংশ বেড়েছে, যা রপ্তানির পরিমাণে নতুন রেকর্ড স্থাপন করেছে।01
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অর্ডার বাড়ছে।
স্টক কমানোর ধীরে ধীরে শেষ হওয়ার সাথে সাথে ফসফেট লোহা লিথিয়াম শিল্পের সম্ভাবনা আরও উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।গুওতাই জুনান বলেন, লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প এমন একটি ক্ষেত্র যার মৌলিক দিকগুলি আসলে নীতিগত কারণগুলির কারণে উন্নত হয়েছে।, এবং স্বল্পমেয়াদী গাড়ি বাজার, শক্তি সঞ্চয় করার জন্য অপ্রত্যাশিতভাবে উচ্চ উৎপাদন পরিকল্পনা,এবং দীর্ঘমেয়াদী ইউরোপীয় কার্বন নির্গমন নিয়ম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা ইনস্টল করার তাড়াহুড়ো আগামী বছরে চাহিদা বাড়ানোর আশা করা হচ্ছেশিল্পে উচ্চমানের লোহা ফসফেট লিথিয়ামের চাহিদা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং বাজারে ইতিমধ্যে সরবরাহের ঘাটতি দেখা দিয়েছে, যার ফলে দাম বাড়ার আশা করা হচ্ছে।
ব্যাটারি চায়না লক্ষ্য করেছে যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের সাথে জড়িত আদেশগুলি এই বছর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।ফু লিন প্রিসিশন ইন্ডাস্ট্রি ঘোষণা করেছে যে তার সহায়ক কোম্পানি জিয়াংসি শেনহুয়া সিএটিএল-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।, যার অধীনে সিএটিএল জিয়াংসি শেনহুয়ার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট উপকরণগুলির জন্য বছরে 7.5 মিলিয়ন টন উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন একটি উদ্ভিদ নির্মাণের প্রকল্পকে সমর্থন করার জন্য একটি আমানত প্রদান করেছিল। সিএটিএল কমপক্ষে 140,২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত জিয়াংসি শেংহুয়া থেকে প্রতি বছর ৫০০ টন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট, যদি পণ্যগুলির ব্যাপক সুবিধাগুলি থাকে।
বিদেশের বাজারে, বিশেষ করে ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারির চাহিদা অস্বাভাবিকভাবে বেশি।ইউরোপীয় গাড়ি জায়ান্ট স্টেলান্টিস বলেছে যে এলএফপি ব্যাটারিগুলি ব্যয় প্রতিযোগিতামূলক এবং মধ্যবিত্ত শ্রেণীর জন্য আরও সাশ্রয়ী মূল্যের যানবাহন তৈরি করতে পারেএছাড়াও, এই ধরণের ব্যাটারির দীর্ঘ জীবন এবং উচ্চ তাপ স্থিতিশীলতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা গ্রাহকদের জন্য উচ্চমানের এবং টেকসই বৈদ্যুতিক যান সরবরাহ করতে সহায়তা করে।শিল্পের অনুমান অনুযায়ী২০৩০ সালের মধ্যে ইউরোপে পাওয়ার এবং এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারির মোট চাহিদা ১৫০ গিগাওয়াট ঘন্টা হবে। এর প্রায় অর্ধেক বা ৭৫০ গিগাওয়াট ঘন্টা এলএফপি রুট ব্যবহার করবে।
চলতি বছরের জুলাই মাসে, ফরাসি গাড়ি নির্মাতা রেনু একটি 39GWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সংগ্রহের চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা মোট প্রায় 600,000 ইউনিটরিপোর্ট অনুযায়ী, রেনুর ইলেকট্রিক গাড়ির বিজনেস ডিপার্টমেন্ট অ্যাম্পের ইউরোপে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সরবরাহ চেইন স্থাপনের জন্য এলজি এনার্জি সলিউশন এবং সিএটিএল-এর সঙ্গে সহযোগিতা করবে।
যন্ত্রপাতি ক্ষেত্রে, এই বছরের মার্চ মাসে, সিয়ানডাই ইন্টেলিজেন্ট ইকুইপমেন্ট কোং লিমিটেড stated that the company had signed a global strategic cooperation agreement with American battery manufacturer ABF to provide ABF with lithium battery smart production line services with a total scale of 20GWhবলা হচ্ছে, ওই সময় চীনের একটি কোম্পানি যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বড় লিথিয়াম ব্যাটারি অর্ডার পেয়েছিল।এবিএফ একটি আমেরিকান ব্যাটারি প্রস্তুতকারক যা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, এবং এর প্রথম উত্পাদন লাইনটি অ্যারিজোনার টুকসনে অবস্থিত, এটি 2025 সালে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি লক্ষনীয় যে, চলতি বছরের শুরুর দিকে স্যামসাং এসডিআই জানিয়েছে যে, তারা চীনা সরবরাহকারীদের সরবরাহিত সরঞ্জামগুলি তাদের উৎপাদন লাইনে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির জন্য ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করছে।সূত্র জানায় যে স্যামসাং এসডিআই সম্ভাব্য সরবরাহকারীদের সাথে তার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি উৎপাদন প্রকল্পের পরিকল্পনা ব্যাখ্যা করার জন্য বন্ধ দরজা বৈঠক করেছেস্যামসাং এসডিআই এই বছর সরঞ্জাম অর্ডার করবে এবং আগামী বছর এটি ইনস্টল করা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। উলসান কারখানায় তার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি উৎপাদন লাইন নির্মাণের সম্ভাবনা রয়েছে।02
উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর কাজ চলছে।
শিল্পের অনুমান অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে পাওয়ার ব্যাটারির বিশ্বব্যাপী চাহিদা ৩৫০০ গিগাওয়াট ঘন্টা অতিক্রম করবে এবং শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারির চাহিদা ১২০০ গিগাওয়াট ঘন্টা হবে।লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি বাজারের ৪৫ শতাংশের জন্য দায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।এনার্জি স্টোরেজ সেক্টরে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি বাজারের 85% এরও বেশি অংশের জন্য, 1000GWh এর চেয়ে বেশি চাহিদা সহ।
বাজারের শক্তিশালী চাহিদার মুখোমুখি হয়ে ব্যাটারি এবং উপাদান নির্মাতারা লিথিয়াম আয়রন ফসফেটে তাদের বিনিয়োগ বাড়িয়ে তুলছে।বিওয়াইডি এবং আমেরিকান ব্যাটারি প্রস্তুতকারক ম্যাক্সওয়েল টেকনোলজিসের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিসিসিপিতে একটি প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছে, যার বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা প্রায় 21GWh বর্গক্ষেত্র লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যা 2026 সালে সরবরাহ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে; এবং Envision AESC,চীনা শক্তি জায়ান্ট এনভিশন গ্রুপ দ্বারা সমর্থিত একটি ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, স্পেনের একটি কারখানার নির্মাণ শুরু করেছে, যা ২০২৬ সালে শেষ হলে ইউরোপের প্রথম লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি কারখানা হবে।
এই বছরের মার্চ মাসে,জানা গেছে যে CATL একটি প্রযুক্তি লাইসেন্সিং অংশীদারিত্ব এবং যৌথভাবে উত্তর আমেরিকায় একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পাওয়ার ব্যাটারি কারখানা নির্মাণের জন্য জেনারেল মোটরসের সাথে আলোচনা করছেফোর্ড মোটরের সাথে নির্মিত কারখানার তুলনায় কারখানার পরিকল্পিত বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা কম নয়, যার অর্থ উৎপাদন ক্ষমতা ৩৫ গিগাওয়াট ঘন্টা অতিক্রম করবে।
এই বছরের অক্টোবরে লংপ্যান সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির সহায়ক কোম্পানি লংপ্যান টেকনোলজিবিশ্বের প্রথম বিদেশী লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কারখানার জন্য একটি বিনিয়োগ স্বাক্ষর অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়।ইন্দোনেশিয়া ইনভেস্টমেন্ট এজেন্সি (আইএনএ) এবং চাংঝু লিথিয়াম সোর্স যৌথভাবে ২০০ মিলিয়ন ডলারের একটি বিনিয়োগ ইচ্ছাপত্র স্বাক্ষর করেছে।এই বিনিয়োগ পরিকল্পনার ফলে চ্যাংঝো লিথিয়াম সোর্সের ইন্দোনেশিয়া কারখানাটি বর্তমান ধাপ ১ এর থেকে বার্ষিক উৎপাদন ৩০ শতাংশের ক্ষমতা বাড়াতে সক্ষম হবে।এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হলে এবং চালু হলে এটি চীনের বাইরে বৃহত্তম লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপাদান উত্পাদন কারখানা হয়ে উঠতে পারে।
চলতি বছরের সেপ্টেম্বরে, শেংটুন মাইনিং গ্রুপের ঝিয়ামেন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট প্রকল্পটি প্রায় ৩.১ বিলিয়ন ইউয়ান মোট বিনিয়োগের সাথে কার্যকর করা হয়েছিল। প্রকল্পটি ২০০,০০০ ইউয়ান,000 টন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট উত্পাদন বেসপরিকল্পনার মতে, প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত হবে এবং ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন এবং চালু হওয়ার কথা রয়েছে।ওয়ানরুন নিউ এনার্জি ঘোষণা করেছে যে তারা ৫০টিমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাউথ ক্যারোলাইনা রাজ্যের এক হাজার টনের লিথিয়াম আয়রন ফসফেট উৎপাদন কেন্দ্র।
বর্তমানে, আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি নির্মাতারা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি গ্রহণ করছে। দেশীয় নির্মাতাদের পাশাপাশি, আন্তর্জাতিক গাড়ি নির্মাতারা যেমন টেসলা, ভক্সওয়াগেন, বিএমডব্লিউ,মের্সেডস-বেঞ্জ, ফোর্ড, হুন্ডাই, রেনু, জেনারেল মোটরস, নিসান এবং হন্ডা ইতোমধ্যে বা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ইনস্টলেশন আরও বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে।ভবিষ্যতে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার অংশ বাড়তে থাকবে।.
আরও দেখুন

ফর্ম এনার্জির '১০০-ঘণ্টা' আয়রন-এয়ার ব্যাটারি Puget Sound Energy-এর সাথে জনপ্রিয়তা লাভ করেছে
2024-03-28
ওয়াশিংটন স্টেটের ১২ লক্ষ গ্রাহককে পরিষেবা প্রদানকারী একটি বিদ্যুৎ ও গ্যাস ইউটিলিটি, Puget Sound Energy, তাদের আয়রন-এয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তির জন্য পরিচিত মার্কিন স্টার্টআপ Form Energy-এর সাথে একটি সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষর করেছে। এই চুক্তিটি একটি যৌথ পাইলট প্রকল্পের সম্ভাব্য উন্নয়নকে নির্দেশ করে, যেখানে ১০০০ MWh ক্ষমতা সহ একটি ১০ মেগাওয়াট সিস্টেম থাকবে, যা ১০০ ঘণ্টার সমান।
Form Energy-এর উদ্ভাবনী ব্যাটারি প্রযুক্তি লোহা এবং বাতাসের উপর নির্ভরশীল, যা চার্জ করার সময় লোহাকে জং (অক্সিডাইজ) ধরায় এবং ডিসচার্জ করার সময় জং ছাড়ায়। Tesla-এর প্রাক্তন নির্বাহী কর্মকর্তা, সিইও মাতেও জারামিলোর নেতৃত্বে, Form Energy ২০২০ সালে মিনেসোটার Great River Energy-এর সাথে ১ মেগাওয়াট/১৫০ MWh সিস্টেমের প্রথম ইউটিলিটি পাইলট প্রকল্পের চুক্তির মাধ্যমে মনোযোগ আকর্ষণ করে।
Puget Sound Energy, তাদের পরিষেবা এলাকায় একটি পাইলট প্রকল্প স্থাপনের কথা বিবেচনা করে, Washington State-এর আইন দ্বারা নির্ধারিত পরিচ্ছন্ন শক্তি প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য Form Energy-এর সিস্টেমকে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে দেখছে। পরিচ্ছন্ন শক্তি রূপান্তর আইন (Clean Energy Transformation Act) ২০২৫ সালের মধ্যে সমস্ত ইউটিলিটি কয়লা উৎপাদন বন্ধ করা এবং ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের নির্দেশ দেয়।
ইউটিলিটির পক্ষ থেকে Form Energy-এর প্রযুক্তির প্রতি আগ্রহ একটি বৃহত্তর প্রবণতার অংশ, যেখানে মার্কিন ইউটিলিটিগুলি কয়লা উৎপাদন বন্ধ করার সম্মুখীন হওয়ার কারণে বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা এবং অর্থনৈতিক সুবিধার জন্য বিকল্প খুঁজছে। Form Energy প্রায় US$800 মিলিয়ন বিনিয়োগ সংগ্রহ করে West Virginia-তে তাদের প্রথম ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ করছে।
Puget Sound Energy-এর সাথে MoU Form Energy-এর ক্রমবর্ধমান অংশীদারিত্বের তালিকায় যুক্ত হয়েছে, যা দীর্ঘমেয়াদী শক্তি সঞ্চয় সমাধানের সম্ভাবনার প্রতি শিল্পের আস্থা প্রদর্শন করে। ওয়াশিংটনের উচ্চাকাঙ্ক্ষী পরিচ্ছন্ন শক্তি লক্ষ্যগুলি Form Energy-এর লক্ষ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা স্টার্টআপটিকে পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং টেকসই শক্তি অনুশীলনে রূপান্তরের ক্ষেত্রে একজন প্রধান খেলোয়াড় হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে।
আরও দেখুন

গোটেশন হাই-টেক সিলিকন ভ্যালিতে 'মেড ইন ইউএসএ' ইএসএস ব্যাটারি প্যাকের প্রথম উৎপাদন করে মাইলফলক অর্জন করেছে
2024-03-28
চীনে অবস্থিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রস্তুতকারক গোশন হাই-টেক, ক্যালিফোর্নিয়ার সিলিকন ভ্যালিতে তার সদ্য উদ্বোধিত কারখানায় সফলভাবে তার প্রথম ব্যাটারি প্যাক তৈরি করেছে।ফ্রিমন্টে অবস্থিত, পোর্টেবল এবং আবাসিক শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা (ইএসএস) বাজারের জন্য নিবেদিত, যা 3kWh থেকে 30kWh পর্যন্ত ক্ষমতা সরবরাহ করে।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থির শক্তি সঞ্চয়ের ক্রমবর্ধমান চাহিদার তুলনায় তুলনামূলকভাবে ছোট হলেও, এটি Gotion এর "মেড ইন ইউ এস এ" উৎপাদন কৌশল দিকে প্রথম পদক্ষেপ চিহ্নিত করে।
২৯শে ডিসেম্বর আনুষ্ঠানিক ঘোষণার মাত্র এক সপ্তাহ আগে ২১শে ডিসেম্বর প্রথম ব্যাটারি প্যাকটি উৎপাদন লাইন থেকে নামিয়ে আনা হয়।ফ্রিমন্ট কারখানার পরিকল্পনা অনুযায়ী বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১ গিগাওয়াট ঘন্টা।যদিও বর্তমানে সেল উৎপাদন করে না, গোশন হাই-টেক এই সুবিধাটিকে স্থানীয় উত্পাদন পদচিহ্ন প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে দেখে।
গোশন হাই-টেক সক্রিয়ভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার সম্প্রসারণ কৌশল অনুসরণ করছে। কোম্পানি দুটি বৃহত্তর কারখানা উন্নয়ন করছে,মিচিংয়ে একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) ব্যাটারি উৎপাদন কারখানা এবং ইলিনয়তে একটি বিভক্ত উৎপাদন কারখানা সহইলিনয় কারখানা, যার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১০ গিগাওয়াট ওয়াট ব্যাটারি প্যাক এবং ৪০ গিগাওয়াট ওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেল, 'মেড ইন ইউএসএ' পদ্ধতির প্রতি গোশনের অঙ্গীকারের অংশ।ইলিনয় প্ল্যান্টের জন্য কোম্পানিটি ৫৩৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার একটি রাষ্ট্রীয় উদ্দীপনা প্যাকেজ পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১.৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ এবং ৩০ বছরের মধ্যে ২৬০০ স্থানীয় কর্মসংস্থানের সৃষ্টি।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যাটারি নির্মাতাদের জন্য ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় গন্তব্য হয়ে উঠেছে, শেষ বাজারের চাহিদা এবং বিভিন্ন উদ্দীপনা উভয়ই চালিত।ইলিনয়-এ Gotion এর প্যাকেজ দ্বারা উদাহরণস্বরূপ, ফেডারেল উদ্দীপনা যেমন ইনফ্লেশন কমানোর আইন (আইআরএ) পরিপূরক।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত ব্যাটারি সেলগুলির জন্য সরকারি উদ্দীপনা হিসাবে 35 মার্কিন ডলার / কেডব্লিউএইচ পর্যন্ত সরবরাহ করুনবিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
গোশন হাই-টেক তার কার্যক্রমকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সীমাবদ্ধ করছে না; এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বিকাশকারী অরমাট টেকনোলজিসের সাথে 750MWh বহু-বছরের ব্যাটারি সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।কোম্পানিটি জাপানের মতো বাজারেও সম্প্রসারণ করছে।ইভি এবং ইএসএস বাজারের বিভিন্ন অংশকে লক্ষ্য করে যৌথ উদ্যোগ এবং অংশীদারিত্বের মাধ্যমে ইভি, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনাম।
Gotion High-Tech's successful production of the first 'Made in USA' ESS battery packs in Silicon Valley reflects a strategic move to tap into the growing demand for energy storage solutions in the US marketচলমান সম্প্রসারণ পরিকল্পনা এবং উল্লেখযোগ্য প্রণোদনা সহ,মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাটারি উৎপাদন এবং পরিষ্কার শক্তি প্রযুক্তির পরিবর্তনের ক্ষেত্রে কোম্পানি নিজেকে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে প্রস্তুত।.
আরও দেখুন

স্পেন ১.৯ গিগাওয়াট ঘন্টা ব্যবহারের মাধ্যমে শক্তি সঞ্চয় করার লক্ষ্যমাত্রা এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে
2023-12-08
২০৩০ সালের মধ্যে ২০ গিগাওয়াট শক্তি সঞ্চয় করার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জনের লক্ষ্যে স্প্যানিশ সরকার, বৈচিত্র্য এবং শক্তি সঞ্চয় ইনস্টিটিউটের মাধ্যমে (আইডিএই)৮৮০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য সফলভাবে চুক্তির চুক্তি হয়েছে।পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সঙ্গে যুক্ত শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পের জন্য উদ্বোধনী দরপত্রের সময় ৮০৯ মেগাওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছে।
অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার ও রূপান্তরের জন্য স্প্যানিশ কৌশলগত প্রকল্প (PERTE) কর্মসূচির আওতায় এই গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকটি বাস্তবায়ন করা হয়েছে।দেশের পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানীর ক্ষেত্রে শক্তি সঞ্চয় করার কৌশলগত প্রচেষ্টাকে চিহ্নিত করে.
জ্বালানি খাতের বেশ কয়েকটি প্রধান খেলোয়াড় চুক্তির সুরক্ষা পেয়েছে, যা জনসাধারণের এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বিকাশকারীদের উভয়ই সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টাকে তুলে ধরেছে।সম্মানিত পুরস্কারপ্রাপ্তদের মধ্যে রয়েছে আইবারড্রোলার মতো বিশিষ্ট ইউটিলিটি কোম্পানিনবায়নযোগ্য শক্তির বিকাশকারী ফটোওয়াটিও পুনর্নবীকরণযোগ্য উদ্যোগ (এফআরভি),বৈচিত্র্যময় এবং গতিশীল শক্তির রূপান্তরের উপর জোর দেওয়া.
স্পেনের জলবায়ু সৌর PV ফার্মগুলির জন্য এটি একটি দুর্দান্ত জায়গা করে তোলে।
এই চুক্তির ফলে মোট শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা ১.৯ গিগাওয়াট ঘন্টা হবে, যা দেশের পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি সম্পদকে দক্ষতার সঙ্গে ব্যবহার ও পরিচালনা করার ক্ষমতা বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।একটি উল্লেখযোগ্য মোতায়েন Ingeteam দ্বারা দায়ী করা হয়সিউদাদ রিয়ালের একটি সবুজ হাইড্রোজেন কারখানায় ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (বিইএসএস) সফলভাবে বাস্তবায়ন করেছে।
অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার এবং টেকসই শক্তির অনুশীলনকে উৎসাহিত করার জন্য স্পেনের অঙ্গীকার PERTE,একটি পরিষ্কার এবং আরো স্থিতিস্থাপক শক্তি ভবিষ্যতের জন্য বৃহত্তর ইউরোপীয় লক্ষ্যগুলির সাথে কৌশলগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ.
পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানীর দিকে বিশ্বব্যাপী রূপান্তরের গতি বাড়ার সাথে সাথে, স্পেনের নিবেদিত প্রচেষ্টা এবং সফল দরপত্র শক্তি সঞ্চয় করার সংহতকরণকে ত্বরান্বিত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্ত চিহ্নিত করে,সবুজ ও টেকসই শক্তির জন্য নতুন সম্ভাবনার উন্মোচন.
আরও দেখুন